대한민국 대형 세단의 대명사인 그랜저가 40년 역사의 전통을 계승하면서도 미래 지향적인 기술력을 집약한 상품성 개선 모델로 돌아왔다. 현대자동차는 14일 공식 출시된 '더 뉴 그랜저'를 통해 하드웨어 중심의 자동차에서 소프트웨어가 주도하는 이동 수단으로의 완벽한 전환을 선언했다. 이번 신차는 외형의 웅장함을 키우는 동시에 실내 구조를 근본적으로 재설계하여 운전자에게 이전과는 전혀 다른 공간 경험을 선사하는 데 집중했다.

 

외관 디자인은 기존의 완성도 높은 비율을 유지하면서도 세밀한 수치 조정을 통해 역동성을 강조했다. 전면 오버행을 15mm 늘려 더욱 날렵하고 당당한 인상을 완성했으며, 현대차 세단 최초로 돌출형 안테나를 제거한 매끄러운 루프 라인을 선보였다. 수평형으로 길게 뻗은 램프류는 시각적 안정감을 주는 동시에 도로 위에서 그랜저만의 압도적인 존재감을 드러낸다. 이는 전통적인 세단의 품격과 최신 디자인 트렌드가 조화롭게 어우러진 결과물이다.

 

가장 파격적인 변화는 실내 공간에서 찾아볼 수 있다. 기존의 가로형 디스플레이 배치를 과감히 탈피하고 센터패시아 중앙에 17인치 대형 수직형 디스플레이를 전면 배치했다. 이 세로형 화면은 차량의 모든 기능을 직관적으로 제어하는 허브 역할을 수행하며, 운전자의 시야를 방해하지 않도록 설계된 슬림 디스플레이와 함께 미래형 콕핏의 전형을 보여준다. 물리적 버튼을 최소화하고 가구를 배치한 듯한 안락함을 구현해 마치 거실에 머무는 듯한 분위기를 자아낸다.

 

지능형 모빌리티로서의 정체성은 생성형 인공지능 '글레오 AI'를 통해 완성됐다. 단순한 음성 인식을 넘어 사용자와의 자연스러운 대화가 가능한 이 시스템은 여행 경로 추천부터 복잡한 지식 검색까지 수행하는 능동형 비서 역할을 한다. 안드로이드 오토모티브 기반의 개방형 운영체제를 채택해 스마트폰처럼 다양한 앱을 차 안에서 자유롭게 활용할 수 있게 함으로써, 차량을 휴식과 업무가 공존하는 다목적 공간으로 변모시켰다.

 

안전과 편의를 위한 세심한 기술적 배려도 돋보인다. 내연기관 차량으로는 이례적으로 페달 오조작 방지 보조 기능을 탑재해 저속 주행 시 발생할 수 있는 가속 페달 실수 사고를 원천 차단한다. 또한 투명도를 6단계로 조절할 수 있는 스마트 비전 루프를 적용해 기계식 가림막 없이도 탁월한 개방감과 열 차단 성능을 동시에 확보했다. 좁은 길에서 왔던 경로를 기억해 자동으로 후진을 돕는 기능 등은 대형 세단 운전의 부담을 획기적으로 줄여준다.

 

동력계는 효율성을 극대화한 차세대 하이브리드 시스템을 중심으로 가솔린과 LPG 등 총 4가지 라인업을 구축했다. 특히 하이브리드 모델에도 뒷좌석 통풍 및 리클라이닝 시트를 적용해 패밀리 세단으로서의 경쟁력을 높였으며, 정차 시 전기차와 유사한 정숙성을 제공하는 전용 모드를 도입했다. 가솔린 2.5 모델 기준 4,185만 원부터 시작하는 가격 경쟁력을 바탕으로 현대차는 전국 주요 거점에서 대규모 고객 체험 행사를 열고 신차 효과를 극대화할 방침이다.